全新XC90装备了7个座椅，正常情况下采用2+3+2的布局。新型座椅减小了占地面积，这也意味着可以为车内提供更多的空间，对于XC90这样的7座车来说，内部空间还是很重要的，所以这是好事。

为了不损失舒适性，工程师在座椅人体工程学设计上做了很大的研究，模拟了人体的背部形状，提供较好的支撑性，同时优化填充物的软硬程度，所以能看到XC90的座椅厚度明显要比同级车型薄，但舒适感并不弱。

1.75米的乘客坐在前排，头部还能富余超过1拳的空间，这足以说明新XC90的内部高度比较理想。而坐到第2排之后，头部和腿部空间依然都较为充裕。

当然，第3排的乘坐能力才是衡量这种大号SUV的关键，这里XC90同样有着较为理想的状态，1.75米的体验者不仅没有感觉局促，相反车顶和腿部还留有一点空间，看来优化空间方面，XC90坐的还是比较成功的。

全新XC90车型提供一系列不同的2.0T Drive-E发动机，包含柴油、汽油以及插电式混合动力版本。

柴油发动机拥有D5和D4两款，前者配备双涡轮增压器，最大功率为225马力(168kW)，最大扭矩为470Nm；后者的最大功率为190马力(142kW)，最大扭矩为400Nm。

汽油发动机包含T5、T6两款，分别代表着低功率/高功率版本。机械+涡轮双模增压T6发动机的最大功率为320马力(239kW)，最大扭矩为400Nm；T5汽油发动机的最大功率为254马力(189kW)，最大扭矩为350Nm。

另外，全新车型还提供插电式混合动力的T8版本，它使用了一台2.0T机械+涡轮双模增压发动机和一台电动机联合驱动，最大输出功率为400马力(298kW)，最大扭矩为640Nm。在混合动力模式下，汽油发动机负责驱动前轮，电动机负责后轮。纯电动续航里程为40km，碳排放量为60克/公里。

全新XC90为新的2.0T发动机搭配了一款8速自动变速箱，这在沃尔沃的家族历史上还是头一次。它的换挡杆造型设计十分前卫，并且采用了瑞典知名玻璃制造商欧瑞诗（Orrefors）制造的水晶玻璃换挡杆，晶莹剔透质感出众。

XC90的T8车型提供一款21英寸的铝合金轮毂，并配备倍耐力品牌的Scorpion verde蝎子系列275/40 R21轮胎，这是一款全路况的SUV轮胎，无论是经济性、环保性、舒适性，还是安全性体现的很不错。除此之外，XC90还提供一款22英寸的铝合金轮毂。