<a href='http://data.auto.ifeng.com/price/p-20565-1-1.html' target='_blank' title='进口铃木'>进口铃木 - 吉姆尼

新款吉姆尼在轴距不变的情况下，将车身长度增加了30mm，车身尺寸方面，长\宽\高分别为3695/1600/1705mm，轴距依旧是2250可以保持良好的通过性。外观方面新款吉姆尼的变化比较大，中网采用了独立设计更加方便改装，并且增加了中网使用了镀铬装饰看起来有些悍马的意思，下保险杠的造型也进行了重新设计，雾灯上移倒了保险杠中央并且增加了黑色装饰，整体看上去更加刚毅。

吉姆尼的内饰采用了较为运动的风格设计，除车顶采用了浅色调以外，控制平台、座椅、地板等其它部分一律采用了黑色。三辐设计的转向盘较为简单，手感一般；两大两小的仪表盘显得比较中庸，转速表和速度表采用了亚光银饰条装饰，刻度比较清晰。中控台的设计也较为简便，与国内5～8万元车型处于同一档次。

吉姆尼这样的车型设计完全体现以小而精作为基调，他们完全不必过多地考虑到驾乘人员和行李物品的空间感受，只要能够满足基本的需求，仿佛一切都可以缩小，因此我们就得到了一个只有2 250 mm轴距的SUV车型，这样的轴距表现甚至比不上一些A0级轿车，因此即使也设计了两排座椅，后排座椅最大的功能还是放置物品或者宠物，即使是前排座椅的空间，也并没有达到非常宽裕的程度。

动力方面，吉姆尼搭载了铃木1.3L直列四缸DOHC发动机，最大功率为62.5kW，最大扭矩为110Nm，这款发动机具备一定的改装潜力，推动吉姆尼这样的1吨小车来说还是没有问题的。传动方面吉姆尼提供了5速手动和4速自动变速器与之搭配。

车型点评：作为一款小型个性越野车，吉姆尼用其独特的魅力和超强的越野能力吸引着“户外”迷，购买吉姆尼的消费者大多数会拿它当自己的第二辆车，因为其太有可玩性了。不过与竞争对手相比这款车的空间并不占优势。

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双龙爱腾

厂商指导价：16.98-24.48万元

外观采用了大型倒三角前格栅，整车线条流畅凌厉，造型时尚动感，爱腾具有跑车风格的外观打破了平庸，个性十足，霸气动感的外形深得年轻车主的喜爱。

内饰造型简洁，风格偏向运动；精细的做工以及丰富的配置受到了很好的评价，接缝处做工均匀严实；方向盘手感不错，中控功能按键布局清楚，操作方便。

爱腾的驾乘空间宽敞充裕，舒适的空间在同级别SUV里可以说是数一数二的，座椅舒适性不错，车内储物空间够用，行李箱空间容积较小，储物能力比较一般。

爱腾动力系统装配2.0升共轨直喷涡轮增压柴油发动机和2.3升汽油发动机，整体动力输出一般，符合SUV动力标准，日常使用不成问题。

车型点评：爱腾是双龙汽车专为都市实力派年轻人打造的一款个性时尚的SUV，具有跑车风格设计的外观个性鲜明，霸气外漏，深得车主的青睐与好评，简洁实用的内饰、丰富的配置和灵活宽敞的空间提升了其市场竞争力，舒适的操控也表现不俗，但是碍于品牌认知度较差，行车异响等小毛病较多等因素的影响，爱腾的市场表现比较一般。

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纳智捷大7SUV

厂商指导价：22.40-27.00万元

大7有着全尺寸SUV的尺寸，长、宽、高分别达到4800mm、1930mm、1760mm，轴距2910mm，可以参考保时捷卡宴和宝马X5，因为大7的参数与这两款较为常见的SUV几乎相当，完全超越了城市SUV的尺寸。大7的整体造型，以圆润并富有力量感的欧风线条组成，营造出与欧系进口SUV相同的成熟洗炼个性化风格。

大7有两种色彩分明的内饰，方便不同性格的人群选择。大7内饰肯定经过了严格的布局设计，中控台上的功能区被分配的十分规整。上车以后，只需要看一眼，便可以很清楚的知道每个地方的功用。虽然中控台区域内的功能键不算少，但操作起来却很容易上手。

因为大7采用的是非承载式车身，至使轿厢内空间被底盘大梁占用了很大一部分，所以前、后排的整体坐姿都偏高。驾驶员身高1.75米，头部空间差不多有两指宽，但如果与同价格、同底盘竞品相比，大7还是具有一定优势的。

大7的标准动力匹配是一台2.2升涡轮增压发动机，这款全铝制造的发动机采用双顶置凸轮轴，每缸4气门结构，最大输出功率为131kW（178马力）/5200rpm，最大扭矩为275牛米/2500--3000rpm，厂方公布的工况油耗为12.1升/百公里。除此之外，大7还有一款经过改变行程得来的2.0T发动机，为适应机关企事业单位采购之用。

车型点评：纳智捷在国内还是一个非常年轻的品牌，对于其旗下的车型，纳智捷大7是一款全尺寸的SUV，高大的车身，充裕的空间吸引了众多车主的目光，时尚的外观和舒适的操控也得到了众多消费者的肯定，但网友用车中反馈的问题也比较多，建议厂家提高离地间隙和改良悬挂设计，从而提升市场竞争力，创造更好的市场销量。

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铃木超级维特拉

厂商指导价：24.20-27.50万元

超级维特拉整车长宽高尺寸为4470×1810×1695mm，这比起它的竞争对手来说都要稍小一些，这也体现了铃木的造车哲学：以小为美——它的其它级别车型都比竞争对手的尺寸要小。在方正的车身整体基础上，轮廓线的边角部分有所柔化，轮距宽大，向外突出的翼子板，突出动感。安装在尾门的备胎，方便取换，同时保持了车内清洁，2.0l车款还有与车身同色的备胎罩，增加了整体视觉效果。

内饰以黑色为基调，采用的面料也一般，做工没有精细的感觉，但也不算粗糙，不过要比很多哗众取宠的国产车用料都要扎实。中控台的按键是比较容易上手的，大口径三联筒式仪表盘，稳重中又不失去活泼，自发光式仪表板的边缘部分增加了银色装饰，一体感设计的音响和空调控制按钮提高了质感，但面版采用的一部分桃木装嵌，笔者人为这是画蛇添足，还不比采用质量较好的塑料来得实在。

后排座椅造型平坦，但软硬度很合适，加上灵活舒适的三个可伸缩大头枕，所以也和前座一样宽松自然。地台是四驱车中比较难得的平坦（不过本田CR-V比它还要平坦），因此坐3个人也同样舒适，反而坐2人时，后排中央的手枕略显“迷你”，档次不够。