大众 速腾

厂商指导价：13.18-22.58万元

速腾

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自换代以来，新速腾颇受关注，一方面是底盘悬挂的变化让人觉得有减配之嫌，但另一方面整体全面升级后，在乘用性上有很大提升，尤其是车身尺寸和内部空间。车身和轴距分别增加了100mm和73mm，这让新速腾看上去更显得大气舒展，增加的长度较多用在了后排。

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内饰方面，还是我们所熟悉的大众风格，大部分沿用高尔夫6的元素，统一的家族风貌。不过大众现阶段内饰设计总体偏保守，T字形的中控台造型规矩，但缺乏新鲜感和冲击力。在内饰材质和做工方面，新速腾档次感也有所提升。

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新速腾的轴距整整比老款长了73mm，并且大部分空间都贡献给了后排，身高170cm的模特坐在后排，头部和腿部空间都有一拳的余量，效果还是十分明显，从而我们可以看出，新速腾还是为后排乘客打造了一个相对宽敞的乘车感受。

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动力方面，新速腾沿用的是我们非常熟悉的1.6L、1.4TSI和1.8TSI三款发动机，除了5速手动变速器外，1.6L发动机匹配的是爱信公司的6速手自一体变速器，而1.4TSI和1.8TSI车型则继续使用7速双离合变速器。

车型点评：新速腾的改变看起来更加务实，外观和车身尺寸的变化，就可以看出速腾开始越来越重视国人的特点和喜好了。相比同级别的家用车型，新速腾在动力方面也是比较先进的。