[凤凰汽车 实车测评]每个国家都有自己独具特色的国宾车，美国总统的凯迪拉克、日本首相的丰田皇冠、法国人钟爱的雪铁龙C6......咱们中国，当然就是红旗车。作为自主品牌中唯一的高端品牌，红旗一直以来都是在神坛之上，直到红旗H7的出现。

红旗H7作为一款行政级别的豪华车，尺寸自然得大：长宽高分别为5095/1875/1485mm，轴距为2970mm。共有三种动力可选，均搭载6AT变速箱。外观方面，整体造型沉稳大气，符合行政级别轿车该有的气质。红旗运用了大量的中国风的设计理念：前后镀铬装饰的造型源自于天安门城楼，使得用户坐在车内就像坐在天安门城楼上，是不是很有达官显贵的感觉。直瀑式的进气格栅总共有27根，这个数字可不是随便设计的，它寓意中国古典建筑里的3梁9柱(3*9=27)。雾灯的造型是中国古代的司南。

配置方面，除了无钥匙进入、无钥匙启动、ESP、上坡辅助等以外，还有ACC自适应巡航、车道偏离辅助、主动刹车、夜视系统等高科技安全配置。

内饰部分，采用大面积的酒红色真皮包裹，加上深色的实木木纹，档次感扑面而来。整体设计风格偏中年化，这也很符合H7的定位。

空间方面，这个级别的车基本是不用去考虑空间的，因为肯定是大！实测的整整两掌的后排腿部空间很能说明问题。

储物空间方面，门板上的储物格、前后杯座等常规储物空间均没有缺席，手套箱和中央扶手的容积都很大。亮点在于中央扶手的分层设计以及后排的冷暖箱。

满载最小离地间隙为142mm，基本上轻度的烂路也不用担心。

总结:作为自主品牌里唯一的高端品牌，红旗担负着打开高端市场的重任。红旗H7作为旗下主打产品，定位和尺寸基本与奔驰E、宝马5系、奥迪A6L保持一致，但是配置和售价比竞品有很大的优势。（本次测评车辆来自合肥锦威红旗城市馆，地址：包河区繁华大道与天津路交口向北200米）图/文 胡啸谷